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汽車減震器性能和耐久試驗台設備機械結構特點

  • 發表時間:2020-03-05 16:34:50
  • 來源:未知
  • 作者:高朋實驗設備
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汽車減震器性能及耐久性試驗台主機采用柱梁框架結構,兩(liang) 個(ge) 液壓升降缸調節上梁高度,兩(liang) 個(ge) 導柱固定,液壓係統鎖定,剛性好橫梁的下平麵設有電液伺服缸,下底麵設有電液伺服缸,實現了上下雙作用功能,可以滿足不同高度的試件

加寬了鑄造底座,重心低,剛性好,滿足苛刻試驗的穩定性要求。整個(ge)

試驗台由電液伺服驅動係統驅動,整機功率大、體(ti) 積小、運動穩定、噪音低、運動精度高。

非接觸式遠紅外測溫係統,當溫度高於(yu) 設計值時,試驗台可自動關(guan) 閉或報警

汽車減震器性能和耐久試驗台設備機械結構特點

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